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Die D3EIF ist ein Softwareentwicklungsunternehmen. Mit der Softwareplattform DRIP werden alle Teilnehmer der Supply Chain mit Echtzeitdaten von Transportpartnern versorgt. DRIP ist eine sogenannte Real Time Visibility Transport Platform.

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Dewesoft GmbH ist eine 100% Tochter des Slowenischen DEWESOFT d.o.o. Die Firma Dewesoft entwickelt und produziert Mess- und Analysesysteme und Messgeräte für die Forschung, Entwicklung und Validierung in der Automobilindustrie und der Luft- und Raumfahrt. Diese Messsysteme kommen bei der Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen, sowie Assistenzsysteme für selbstfahrende Fahrzeuge zum Einsatz. Dewesoft beliefert die komplette Automobil-Industrie sowie Luft- und Raumfahrt weltweit. Die Firmengruppe umfasst 12 Standorte in EU, APAC und USA. Der konsolidierte Umsatz 2017 betrug > 30 Mio. Euro.

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DEWETRON ist der Premium-Hersteller von hochintuitiven End-to-End-Test- und Messsystemen, die die Welt berechenbarer, effizienter und sicherer machen sollen. DEWETRON-Systeme sind modular aufgebaut und ermöglichen es uns, zuverlässige Messdaten zu liefern und flexible, bedarfsgerechte Datenerfassungsmöglichkeiten für Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, die Automobilindustrie, den Energie- und Energiesektor sowie Industrie- und Fertigungsunternehmen bereitzustellen.

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Gegründet 1996 als 2-Mann-Konstruktionsbüro.

Komplettlieferant für komplexe Montage-, Automatisierungs- und Prüftechnik, beginnend beim einfachen Handarbeitsplatz bzw. manuellen Prüfplatz bis hin zur vollautomatischen Montageanlage mit integrierter end of line-Prüfung in Echtzeit.

Anlagen auf Montagegrundsystem APTUS, dessen Wertigkeit im genau angepassten Anlagenprofil liegt (siehe auch www.aptus.at)

Anlagen in LEAN-Bauweise: schlanke Anlagenlösungen in jener technischen Ausstattung, die tatsächlich gebraucht wird.

Individuelle, kundenspezifische Sonderanlagen.

Für Hersteller von: Pumpen, Sicherheitsbauteilen, Einspritzsystemen, Abgasnachbehandlungssystemen, medizintechnischen Artikeln, elektrischen Türantrieben, E-Motoren und E-Komponenten, E-Boxen, Motoren und Motoranbauteile.

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Digitrans stellt Know-how und Testinfrastruktur zur Verfügung und begleitet die Erprobung, Validierung, Forschung und Implementierung von autonomen Nutzfahrzeugen und Personenfahrzeugen sowie ihren verschiedenen Anwendungen. Im Digitrans Testcenter für autonomes Fahren in St. Valentin sowie auf Feldteststrecken im öffentlichen Verkehr erproben wir autonome Fahrsysteme an der Schnittstelle zwischen Forschung und Industrie.

Damit helfen wir als Kompetenzstelle für autonomes Fahren, die Zukunft autonomer Mobilität am Standort Oberösterreich aktiv und nachhaltig zu formen und mitzugestalten.

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Projektmanagement und bautechnische Beratung

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Als österreichisches Unternehmen mit Sitz in Linz agieren wir weltweit und innovativ. Seit über 30 Jahren konzipieren, programmieren und produzieren wir Fahrerlose Transportsysteme (FTS) und sind dabei global führender Anbieter und Vorreiter der Generation Industrie 4.0. Die Branchen Automotive, Agriculture, Print & Paper, Hospital & Healthcare sowie Intralogistics sind unsere Kernkompetenz und unser starkes Team realisiert spannende Projekte für unsere internationalen Kunden. Für unsere Kunden wie Audi, Axel Springer, BMW, Procter & Gamble und viele mehr sind wir revolutionärer Wegbegleiter.

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AC-Klassifizierung

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Dr. Steffan Datentechnik GmbH wurde 1990 als Softwareentwicklungsfirma von Dr. Hermann Steffan gegründet. Zu Beginn lag die Hauptbeschäftigung in der Softwareentwicklung für Unfallrekonstruktion - PC-Crash - ein Simulationsprogramm, das weltweit mit mehreren tausend Lizenzen vertreten ist und ständig weiterentwickelt wird.

Weitere Aktivitäten wie biomechanische Untersuchungen, strukturmechanische Berechnungen und Mehrkörpersimulationen folgten. Durch seine gleichzeitige Arbeit an der Technischen Universität in Graz ist Dr. Steffan in vielen internationalen Forschungsprojekten, vor allem im Bereich passive Sicherheit, tätig.

Zur Validierung und zu Forschungszwecken werden Schlitten- und Full Scale Crashtests durchgeführt.

1998 startete DSD die Entwicklung neuer Vorrichtungen zur Durchführung von Crash-Tests. Die erste von DSD entwickelte Anlage ist die Katapult-Schlittenanlage "HyperG", basierend auf einem völlig neuen Konzept mit geschlossenem Regelkreis. Gleichzeitig wurden andere Crash-Test-Anlagen für unterschiedliche Anforderungen entwickelt und gebaut.

Die ständige Präsenz in nationalen und internationalen Forschungsprojekten sowie die Erfahrungen durch die Verkehrsunfall-Sachverständigentätigkeit vertiefen das Wissen und die Erfahrung in Bereich aktiver und passiver Sicherheit.

Softwareentwicklung in erster Linie zur Rekonstruktion von Verkehrsunfällen:

Mehr als 4500 Büros und über 6000 Installationen weltweit, zeigen, dass sich das Computerprogramm PC-CRASH als eines der führenden Berechnungs- und Simulationsprogramme in der Unfallrekonstruktion und Verkehrsunfallforschung entwickelt hat. Gleichzeitig erstellt DSD über 1000 Verkehrsunfallgutachten jährlich, sowohl für Gerichte, als auch Versicherungen und wissenschaftliche Untersuchungen.

Entwicklung von Crashtestanlagen:

Verschiedene Crashtestanlagen, wie Intrusionszylinder, UFO (Ultraflat Overrunable Robot for experimental ADAS testing) oder die FMH-Maschine (Free Motion Headform), wurden von DSD zwischen 1999 und 2017 entwickelt. Diese Abteilung des Unternehmens wurde Anfang des Jahres 2018 verkauft.

Crashtests:

Auf unserem Crashgelände in der Nähe von Linz werden Fullscale-Crashtests mit LKWs bis zu 40 Tonnen durchgeführt.

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Die Duvenbeck Unternehmensgruppe entwickelte sich in den über acht Jahrzenten ihres Bestehens vom Transporteur zum Full-Service-Logistikdienstleister. Die heutigen Zahlen sprechen für sich und sind Ausdruck einer unvergleichlichen Entwicklungsgeschichte.

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